Honda XRE 300 com painel digital

Baseado no modelo Honda XR 250, a nova Honda XRE 300 chega com design super arrojado e muitas novidades.

A XRE 300 vem equipada com motor 26,1 cavalos de potência a 7500 rpm, torque de 2,81 kgfm a 6000 rpm, 4 (quatro) tempos, com 291,6cc, DOHC (Double Over Head Camshaft), sistema de resfriamento a ar, radiador de óleo, e injeção eletrônica PGM-FI.
Disponível nas cores preta, vermelha e amarela metálica.

Design Honda XRE 300

O painel é completo e vem com todas as opção num sistema digital que possui: marcador de combustível, velocímetro, hodômetros total e parcial, tacômetro, piscas, farol alto, neutro, luzes-espia da injeção eletrônica.

A nova XRE 300 possui escapamento de saída alta, protetor em prata, rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira em alumínio na cor preta, pneus de uso misto para reforçar o visual aventureiro.

Na traseira, lanterna e sinalizadores independentes, suporte de placa alto e alças em alumínio integradas ao bagageiro em nylon de alta resistência. As alças largas proporcionam conforto e segurança para o garupa, enquanto o bagageiro facilita a acomodação de carga, uma vez que possui pontos de fixação pré-definidos para a instalação de bauleto.

Preço da Honda XRE 300

O preço aproximado da Honda XRE 3000 em São Paulo é de R$ 12.890,00.

Consumo da Honda XRE 300

Economia média de 26km/l a 27km/l na cidade num velocidade entre 80/90km/h. Na estrada aproximadamente 28km/l com garupa á 110km/h.

Ficha Técnica Honda XRE 300 Standard/C-ABS

Motor – monocilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, duplo comando no cabeçote (DOHC) e arrefecido a ar
Capacidade cúbica – 291,6cc,
Potência máxima – 26,1 cv a 7.500 rpm
Torque máximo – 2,81 kgf.m a 6.000 rpm
Diâmetro x curso – 79,0 x 59,5 mm
Alimentação – Injeção eletrônica de combustível PGM-FI
Relação de compressão – 9,0 : 1
Sistema de ignição – Eletrônica
Partida – Elétrica
Câmbio – Cinco velocidades
Embreagem – Multidisco em banho de óleo
Suspensão Dianteira – Garfo telescópico com 245 mm de curso
Suspensão Traseira – Monoamortecida, sistema Pro-Link com 225 mm de curso
Freio Dianteiro – Disco simples de 256 mm de diâmetro e pinças de dois pistões / pinças de três pistões (C-ABS)
Freio Traseiro – Disco simples de 220 mm de diâmetro e pinças de pistão simples
Pneu Dianteiro – 90/90 – 21M/C (54S)
Pneu Traseiro – 120/80 – 18M/C (62S)
Chassi – Berço semiduplo
Dimensões – (C x L x A) 2.171 mm x 830 mm x 1.181 mm
Altura do assento 860 mm
Altura mínima do solo 259 mm
Entreeixos – 1.417 mm
Capacidade do tanque – 12,4 litros (2,3 litros de reserva)
Peso seco – 144,5 kg / 151 kg
Cores – Preta, vermelha e amarela metálica
Preço – R$ 12.890,00 (Standard) e R$ 15.390,00 (C-ABS)

Fotos Honda XRE 300

Vídeos Honda XRE 300

Informações

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5 comentários ↓

#1 xxt on 24/04/2011 at 10:30 pm
e maça essa moto
#2 marcos on 01/12/2011 at 3:15 pm
parece ser muito boa essa moto! mais pq falam tão mau dela ? gostaria q alguém me respondese essa pergunta ficarei agradeçido, obrigado
#3 ivan prado on 26/12/2011 at 11:58 am
a moto e muito boa meu pai comprou uma eu tambem tenho uma e otima a moto ……………………………….
#4 carlos on 15/01/2012 at 11:08 pm
se nao me engano vi que a roda trazeira da moto travou logo depois que ele passou na possa d água
oque realmente aconteceu ali ..pode me dizer
pq pretendo comprar uma
#5 edgar on 29/04/2012 at 9:30 pm
perdoen meu portugues a minha xre so dio problema na junta baçamento troque ela y parou esta ahogora con 7000 rodados troque con 400 por encuanto no dio mais problemas a so cuidado con a gasolina que tu colocas si errar e duro de pegar cuando fria acontencio conmigo so abasteso no ipiranga da minha ciudade

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